江南造船：提升管理水平 為船舶生產(chǎn)提供可靠保障
發(fā)布日期：2016-07-05 來(lái)源：作者：江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司副總經(jīng)理 鄒元晶
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設(shè)備管理是包括管理與工程的重要的綜合性管理學(xué)科。隨著中船集團(tuán)深化改革創(chuàng)新、全面轉(zhuǎn)型發(fā)展，船舶企業(yè)現(xiàn)代化裝備水平不斷提高，設(shè)備管理尤顯重要。“工欲善其事，必先利其器”，沒(méi)有現(xiàn)代化的設(shè)備管理理論為指導(dǎo)，沒(méi)有現(xiàn)代化的設(shè)備管理手段，就難以適應(yīng)船舶工業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展的需要。
江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司（原江南造船廠）,是中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司所屬我國(guó)歷史最悠久的軍工造船企業(yè)，創(chuàng)建于1865年（清朝同治四年），歷經(jīng)江南機(jī)器制造總局、江南船塢、海軍江南造船所、江南造船廠，1996年改制為“江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司”。入駐長(zhǎng)興造船基地以來(lái)，公司的設(shè)備管理工作一直穩(wěn)步持續(xù)地開(kāi)展，主要圍繞保證設(shè)備的穩(wěn)定、安全、長(zhǎng)周期運(yùn)行，積極推廣現(xiàn)代管理方法，加大重點(diǎn)設(shè)備的保養(yǎng)，倡導(dǎo)節(jié)能降耗，降低生產(chǎn)成本等方面展開(kāi)，取得良好成效。
一、認(rèn)真貫徹國(guó)家有關(guān)設(shè)備管理的法規(guī)
公司依據(jù)《中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司企業(yè)設(shè)備管理辦法》，建立了公司內(nèi)部的各項(xiàng)設(shè)備管理制度，嚴(yán)格按照設(shè)備管理?xiàng)l例規(guī)范操作，改善企業(yè)裝備素質(zhì)，提高設(shè)備管理的現(xiàn)代化水平，公司的各項(xiàng)主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到國(guó)內(nèi)同行業(yè)先進(jìn)水平。
二、公司領(lǐng)導(dǎo)重視設(shè)備管理工作
公司專門(mén)設(shè)立一位副總經(jīng)理負(fù)責(zé)擔(dān)任公司的設(shè)備主管領(lǐng)導(dǎo)。工務(wù)保障部作為設(shè)備管理專業(yè)歸口管理部門(mén)，負(fù)責(zé)全公司所有機(jī)電類設(shè)備日常管理工作。公司設(shè)備的管理工作目標(biāo)明確，并層層分解落實(shí)到基層，檢查考核制度健全并定期召開(kāi)設(shè)備工作專題會(huì)議。設(shè)備管理機(jī)構(gòu)精干、高效，維修隊(duì)伍可靠、穩(wěn)定，技措技改、大修理及日常維護(hù)保養(yǎng)工作均有計(jì)劃地正常進(jìn)行。
三、重視設(shè)備基礎(chǔ)管理
近年來(lái)，工務(wù)保障部依據(jù)新的造船模式編制了一系列的設(shè)備管理文件，在新形勢(shì)下，使公司的設(shè)備管理和維修工作有章可循，有法可依，提高了設(shè)備管理工作的效率。
公司十分重視設(shè)備的基礎(chǔ)管理工作，設(shè)備大修理及設(shè)備一、二級(jí)保養(yǎng)均能正常順利地開(kāi)展，無(wú)設(shè)備失修、欠修現(xiàn)象，通過(guò)事前有計(jì)劃的維修來(lái)替代事后應(yīng)急搶修，有效排除了關(guān)鍵重點(diǎn)設(shè)備的日常故障和各項(xiàng)安全隱患，大大提升了關(guān)鍵重點(diǎn)設(shè)備的完好率、利用率。同時(shí)，工務(wù)保障部加強(qiáng)日常設(shè)備、動(dòng)能源的抽查工作，并通過(guò)OA網(wǎng)曝光臺(tái)進(jìn)行曝光，結(jié)合公司的績(jī)效考核制度對(duì)設(shè)備使用部門(mén)進(jìn)行月評(píng)考核，每年度對(duì)主要生產(chǎn)設(shè)備開(kāi)展“紅旗設(shè)備”的評(píng)比，確保生產(chǎn)設(shè)備保持較高的完好率和利用率。
四、積極應(yīng)用與推廣現(xiàn)代管理方法
自公司引進(jìn)固定資產(chǎn)管理系統(tǒng)以來(lái)，公司的設(shè)備臺(tái)帳、轉(zhuǎn)固、遷移、報(bào)廢、二級(jí)保養(yǎng)、報(bào)修及特種設(shè)備管理等工作均通過(guò)該套系統(tǒng)實(shí)施，取得了良好的效果。此外，設(shè)備前期的管理、大修理管理、設(shè)備運(yùn)行記錄、設(shè)備點(diǎn)檢、設(shè)備潤(rùn)滑、工裝管理、設(shè)備故障分析、設(shè)備可靠性分析等也將在近期逐步投入使用。
五、重視重點(diǎn)關(guān)鍵設(shè)備的管理工作
公司的鋼板、型材預(yù)處理流水線、平面分段流水線、數(shù)控等離子切割機(jī)、12米三輥卷板機(jī)、450T龍門(mén)吊、800T龍門(mén)吊及模塊運(yùn)輸裝置等重點(diǎn)設(shè)備對(duì)船舶生產(chǎn)起著舉足輕重的作用，一旦出現(xiàn)故障，將嚴(yán)重影響整個(gè)公司的生產(chǎn)進(jìn)度。因此，公司的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)以及工務(wù)保障部都非常重視這些重點(diǎn)設(shè)備的日常管理工作。除了設(shè)備日常點(diǎn)檢、巡檢，設(shè)備的一二級(jí)保養(yǎng)外，工務(wù)保障部每天將重點(diǎn)設(shè)備的運(yùn)行狀況發(fā)到公司內(nèi)部的OA網(wǎng)上，并且將重點(diǎn)設(shè)備的維修工作列入到日常工作中的重要位置，同時(shí)通過(guò)預(yù)防性維修來(lái)保障重點(diǎn)設(shè)備的正常運(yùn)行，確保前方生產(chǎn)的需求。此外，公司還十分注重維修隊(duì)伍的培養(yǎng)，工務(wù)保障部對(duì)鋼材預(yù)處理流水線、等離子切割機(jī)、平面分段流水線和兩臺(tái)大型龍門(mén)吊等關(guān)鍵重點(diǎn)設(shè)備分別成立了維修小組，專攻此類設(shè)備的維修技能，積累了大量的維修經(jīng)驗(yàn)，提高了自身的維修水平。
當(dāng)前，全球經(jīng)濟(jì)正處于大變革大調(diào)整大發(fā)展之中，全球經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和競(jìng)爭(zhēng)格局面臨重大調(diào)整，經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式發(fā)生轉(zhuǎn)變，新興市場(chǎng)國(guó)家迎來(lái)趕超機(jī)遇，我國(guó)在世界經(jīng)濟(jì)格局中的實(shí)力和作用將持續(xù)提升。中船集團(tuán)為應(yīng)對(duì)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革將實(shí)施“中國(guó)制造2025”國(guó)家戰(zhàn)略，圍繞創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、智能轉(zhuǎn)型、強(qiáng)化基礎(chǔ)、綠色發(fā)展、人才為本等關(guān)鍵環(huán)節(jié)以及先進(jìn)制造、高端裝備等領(lǐng)域，提出制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、提質(zhì)增效的重大戰(zhàn)略舉措，并將高技術(shù)船舶與海洋工程裝備列為優(yōu)先發(fā)展產(chǎn)業(yè)。全球經(jīng)濟(jì)變革和產(chǎn)業(yè)調(diào)整為我國(guó)船舶企業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級(jí)、提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力、實(shí)現(xiàn)彎道超車提供了難得契機(jī)。隨著中國(guó)日益快速融入國(guó)際經(jīng)濟(jì)體系，中國(guó)有史以來(lái)第一次進(jìn)入“依賴海洋通道的外向型經(jīng)濟(jì)”狀態(tài)，正由傳統(tǒng)內(nèi)陸農(nóng)耕國(guó)家演變成現(xiàn)代海洋國(guó)家。中國(guó)要成為海洋強(qiáng)國(guó)，就必須具備經(jīng)略海洋的強(qiáng)大海上力量，發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)、建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)的國(guó)家戰(zhàn)略為造船企業(yè)提供了廣闊空間，也對(duì)船舶企業(yè)設(shè)備管理工作的發(fā)展提出了新的更高要求，我們要以高度的責(zé)任心和使命感與時(shí)俱進(jìn)地做好設(shè)備管理的各項(xiàng)工作，為企業(yè)生產(chǎn)與發(fā)展提供可靠的保障。
