展翅待飛 新舟700飛機(jī)進(jìn)行翼身精準(zhǔn)對接
發(fā)布日期：2019-10-08 來源：中國工業(yè)新聞網(wǎng)
點擊數(shù)：8402
9月27日，新舟700飛機(jī)在航空工業(yè)西飛民機(jī)成功完成了機(jī)身與機(jī)翼精準(zhǔn)對接。翼身對接的完成，標(biāo)志新舟700飛機(jī)結(jié)構(gòu)制造關(guān)鍵技術(shù)取得全面突破，工裝工藝得到充分驗證，為后期項目順利開展奠定了堅實基礎(chǔ)。對接現(xiàn)場，嘉賓與參研人員手執(zhí)國旗，放聲高歌，展現(xiàn)出航空工業(yè)民機(jī)人航空報國、航空強(qiáng)國的信心與風(fēng)采。陜西省委軍民融合辦、西安市委軍民融合辦、中國民用航空適航審定中心西安航空器審定中心、富閻新區(qū)管委會、陜航發(fā)展、西安工投等單位領(lǐng)導(dǎo)，航空工業(yè)民機(jī)產(chǎn)業(yè)部、西飛、試飛院、一飛院、陜飛、沈飛民機(jī)、成飛民機(jī)、強(qiáng)度所和西飛民機(jī)參研的部分員工共同見證了新舟700飛機(jī)翼身對接；航空工業(yè)西飛民機(jī)副總經(jīng)理朱建新主持儀式。
對接儀式上，新舟700飛機(jī)總制造師楊國榮代表研制團(tuán)隊匯報了新舟700項目研制進(jìn)展；隨著航空工業(yè)西飛民機(jī)總經(jīng)理、新舟700項目現(xiàn)場常務(wù)副總指揮王程寬宣布“新舟700飛機(jī)翼身對接啟動” 移動生產(chǎn)線帶動機(jī)身緩緩前行，七八分鐘左右，與型架上的機(jī)翼實現(xiàn)精準(zhǔn)對接。新舟700飛機(jī)身披雙翼，向著翱翔藍(lán)天又邁出堅實一步。
王程寬在儀式上發(fā)言。發(fā)言中首先回顧了今年以來新舟700飛機(jī)完成的重大節(jié)點，對研制的后續(xù)工作做了表態(tài)發(fā)言。王程寬說，后續(xù)工作依舊任重而道遠(yuǎn)，試驗、試飛、取證挑戰(zhàn)依舊嚴(yán)峻。新舟700項目研制全線將繼續(xù)堅持“以客戶為中心，以市場為導(dǎo)向”，遵循民機(jī)研制規(guī)律，貫徹適航規(guī)章要求，以時不我待的危機(jī)意識和緊迫感，繼續(xù)按照項目里程碑要求，抓緊推進(jìn)飛機(jī)地面試驗驗證工作，盡快實現(xiàn)飛機(jī)首飛，滿足國家、人民的殷切希望和便捷出行要求，履行民機(jī)人義不容辭的歷史使命。
近百名新舟700參研人員參加了翼身對接儀式，在現(xiàn)場揮動國旗，合唱《我和我的祖國》，以此向偉大祖國表達(dá)民機(jī)人以堅忍不拔的信念、精益求精的態(tài)度為實現(xiàn)航空強(qiáng)國目標(biāo)而不斷奮斗的決心。
2019年是新舟700飛機(jī)研制進(jìn)程重要一年。自五月份以來，大部件逐步匯合到西飛民機(jī)，新舟700進(jìn)入部總裝狀態(tài)。為了實現(xiàn)翼身精準(zhǔn)對接，西飛民機(jī)始終嚴(yán)格控制生產(chǎn)質(zhì)量、把控流程，此前的中前機(jī)身對接、機(jī)身機(jī)頭對接都得以高質(zhì)量完成。由于新舟700飛機(jī)機(jī)頭、機(jī)身、機(jī)翼等大部件分屬航空工業(yè)成飛、西飛、沈飛等幾大主機(jī)廠進(jìn)行研制，所以，整個項目在考評航空工業(yè)及參研的成員單位在研發(fā)與制造、先進(jìn)信息技術(shù)、組織管理、材料應(yīng)用等技術(shù)融合應(yīng)用發(fā)展突破能力的同時，還考驗著航空工業(yè)在該項目研制中基于項目管理先進(jìn)理念及先進(jìn)管理手段的大協(xié)同能力。
項目研制全面采用了以數(shù)據(jù)為中心構(gòu)建協(xié)同開發(fā)云平臺，使得新舟700飛機(jī)的制造突破了時間、空間、地域的限制，保障了全行業(yè)優(yōu)勢資源“異地協(xié)同—聯(lián)合制造”模式的成功應(yīng)用；以模塊化為中心開展三維工藝設(shè)計與規(guī)劃，新舟700制造模塊化，實現(xiàn)設(shè)計與制造的模塊化統(tǒng)一管理，提升了制造階段業(yè)務(wù)工作的協(xié)同效率，確保民機(jī)制造的關(guān)聯(lián)性和符合性。
以精益為中心構(gòu)建的飛機(jī)總裝智能移動生產(chǎn)線成為確保新舟700研制的關(guān)鍵。針對新舟700飛機(jī)的高質(zhì)量、高效率、精益生產(chǎn)要求，以實現(xiàn)民機(jī)總裝由固定式靜態(tài)裝配模式向移動式智能裝配模式轉(zhuǎn)變?yōu)槟繕?biāo)，完成了數(shù)字化生產(chǎn)線建模和生產(chǎn)仿真，圍繞制造工藝方案和裝配工藝流程布局生產(chǎn)單元，研究突破飛機(jī)精益生產(chǎn)工藝均衡與仿真優(yōu)化、飛機(jī)自動化精準(zhǔn)裝配、數(shù)字化測量等關(guān)鍵技術(shù)，構(gòu)建起具有自主知識產(chǎn)權(quán)的民機(jī)總裝智能移動生產(chǎn)線，為實現(xiàn)新舟700飛機(jī)智能制造奠定了堅實基礎(chǔ)。（王 瑩）
