首頁(yè) > 熱點(diǎn)新聞 > 正文
加大對(duì)曲軸國(guó)產(chǎn)化扶持力度
發(fā)布日期：2017-03-15 來(lái)源：中國(guó)工業(yè)報(bào)
點(diǎn)擊數(shù)：17991
近日，全國(guó)人大代表、大連重工·起重集團(tuán)有限公司機(jī)電安裝工程公司副總經(jīng)理王亮在兩會(huì)期間接受了中國(guó)工業(yè)報(bào)記者的采訪。他提出了，加大對(duì)曲軸國(guó)產(chǎn)化扶持的力度的建議。
王亮表示，我國(guó)是海洋大國(guó)，同時(shí)也是造船業(yè)大國(guó)，但我國(guó)造船業(yè)起步較晚，船用關(guān)鍵零部件特別是大型船用曲軸長(zhǎng)期依賴進(jìn)口，雖然經(jīng)過(guò)幾年的快速發(fā)展有了一定的發(fā)展，但存在的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題還是很多，經(jīng)過(guò)對(duì)曲軸相關(guān)制造企業(yè)的調(diào)研，發(fā)現(xiàn)主要存在以下問(wèn)題，請(qǐng)國(guó)家相關(guān)部門予以重視并給予扶持。他表示，毛坯在曲軸制造成本中占比極大，而在曲軸國(guó)產(chǎn)化推進(jìn)成績(jī)喜人的同時(shí)，更加凸顯出曲軸毛坯供應(yīng)依賴國(guó)外采購(gòu)的缺憾。自2005年以來(lái)，中國(guó)第一重型機(jī)械集團(tuán)公司、鞍鋼重型機(jī)械有限責(zé)任公司、上海重型機(jī)器廠有限公司、武漢重工鑄鍛有限責(zé)任公司等雖然突破了曲軸毛坯國(guó)產(chǎn)制造的技術(shù)，但由于鋼水化學(xué)成份配比、澆注鋼錠利用率、曲軸彎曲成型、鍛后性能熱處理等技術(shù)不夠成熟，鍛件廢品率和制造成本居高不下，制造周期長(zhǎng)且不穩(wěn)定，無(wú)法滿足市場(chǎng)化的需求，大部分曲軸毛坯制造廠失去了產(chǎn)業(yè)化的動(dòng)力和信心。
可以說(shuō)現(xiàn)在船用曲軸企業(yè)正遭遇著發(fā)展的困境。中國(guó)船用曲軸起步晚，國(guó)內(nèi)適用量低，因此國(guó)內(nèi)很多企業(yè)不愿意涉足曲軸毛坯件的生產(chǎn)和研發(fā)。在技術(shù)方面中國(guó)的船用曲軸技術(shù)剛?cè)〉靡恍┏晒w技術(shù)還不是非常成熟，毛坯件的成品率相對(duì)比較低，研發(fā)投入高成本居高不下，這種種問(wèn)題導(dǎo)致現(xiàn)在中國(guó)曲軸制造困難重重，處于虧損的邊緣，產(chǎn)品基本沒(méi)有利潤(rùn)。
全球競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境非常激烈，一些國(guó)外企業(yè)利用低價(jià)惡意競(jìng)爭(zhēng)的方式來(lái)?yè)屨际袌?chǎng)，他們知道中國(guó)船用曲軸剛剛起步，就想利用這樣的擠壓將中國(guó)企業(yè)曲軸制造扼殺在開(kāi)始階段，然后占領(lǐng)市場(chǎng)提高價(jià)格。
造船強(qiáng)國(guó)韓國(guó)的現(xiàn)代重工、斗山重工，為了擊垮中國(guó)曲軸制造，近年慣用強(qiáng)力壓低報(bào)價(jià)等手段惡意擾亂市場(chǎng)環(huán)境，以便后期壟斷市場(chǎng)，而華銳曲軸制造成本中毛坯采購(gòu)依賴進(jìn)口，不能國(guó)產(chǎn)化，若不接受低價(jià)合同，市場(chǎng)份額會(huì)逐漸縮小，接受此類合同，承制壓力巨大。
目前曲軸產(chǎn)品價(jià)格，相比2008年時(shí)期，降幅超過(guò)60%，公司出現(xiàn)嚴(yán)重虧損，已影響企業(yè)的生存，請(qǐng)國(guó)家繼續(xù)大力支持華銳曲軸的發(fā)展，給予政策補(bǔ)貼支持。
雖然近幾年，政策對(duì)我國(guó)船用零部件給予了一定支持，但是扶持政策還沒(méi)有完全落實(shí)到曲軸這樣的細(xì)分領(lǐng)域，這需要國(guó)家進(jìn)一步在政策和稅收上給予支持，培育剛剛起步不久的曲軸技術(shù)。
作為我國(guó)曲軸制造的龍頭企業(yè)。大連華銳船用曲軸有限公司自2006年8月成立以來(lái)，緊緊跟隨船舶和柴油機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)，積極研發(fā)曲軸制造的前沿技術(shù)，保持國(guó)內(nèi)領(lǐng)先和國(guó)際同步的水平，現(xiàn)已成功躋身世界一流曲軸廠之列。尤其是國(guó)家“國(guó)輪國(guó)造”政策出臺(tái)以來(lái)，作為國(guó)內(nèi)惟一能制造G80型曲軸、特大對(duì)接型曲軸的企業(yè)，華銳曲軸更是承擔(dān)了諸多超長(zhǎng)全沖程G系列機(jī)型、特大對(duì)接型曲軸的制造任務(wù)，肩負(fù)著國(guó)家造船業(yè)提供關(guān)鍵零部件支持的重任。
值得一提的是,大連重工華銳曲軸公司承制的國(guó)內(nèi)首支特大對(duì)接型曲軸12S90ME-C近日成功下線。繼韓國(guó)斗山重工、現(xiàn)代重工后，大連重工成為世界第三家能夠生產(chǎn)此類曲軸的企業(yè)。
目前，華銳曲軸已聯(lián)合國(guó)內(nèi)有意向的知名鍛造企業(yè)，借鑒國(guó)際曲軸毛坯先進(jìn)制造技術(shù)，共同開(kāi)發(fā)提升曲軸毛坯制造技術(shù)。王亮請(qǐng)國(guó)家考慮給予毛坯制造支持，比如協(xié)調(diào)進(jìn)出口銀行給予企業(yè)1000萬(wàn)元到2000萬(wàn)元的補(bǔ)貼，用于對(duì)鍛造廠供貨毛坯部分價(jià)格補(bǔ)貼，以此方式培育國(guó)內(nèi)鍛造廠，推進(jìn)曲軸毛坯產(chǎn)業(yè)化和市場(chǎng)化。
作為技術(shù)出身的王亮還認(rèn)為，重型機(jī)械企業(yè)在人才培養(yǎng)方面需要加強(qiáng)。他表示，現(xiàn)在學(xué)校里學(xué)的知識(shí)和工作方面的需求還存在一定差距，往往畢業(yè)的學(xué)生到了崗位需要進(jìn)行二次培養(yǎng)�，F(xiàn)在很多年輕人不愿意做工人這一行，覺(jué)得又苦又累。但是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展離不開(kāi)傳統(tǒng)機(jī)械制造技術(shù)的支撐，這方面的人才技術(shù)儲(chǔ)備與培養(yǎng)更不能松懈。
