乘風(fēng)破浪 中國向“海洋強(qiáng)國”邁出新一步
發(fā)布日期：2016-11-08 來源：中國國際工業(yè)博覽會網(wǎng)
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“十二五”以來，面對復(fù)雜多變的國際環(huán)境，我國船舶工業(yè)審時(shí)度勢、克難攻堅(jiān)、砥礪前行，以科技創(chuàng)新為驅(qū)動力，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐，在確保穩(wěn)定發(fā)展的同時(shí)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)顯著完善，推動我國從“造船大國”向“造船強(qiáng)國”不斷邁進(jìn)。
第18屆中國國際工業(yè)博覽會在科技創(chuàng)新展下特設(shè)“船舶與海洋工程裝備十二五成果展”，展示了船舶工業(yè)在海洋裝備發(fā)展中取得的累累碩果。
關(guān)鍵技術(shù)取得零的突破
為進(jìn)一步優(yōu)化船舶結(jié)構(gòu)，超大型液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船、超大型液化石油氣（LPG）運(yùn)輸船、萬箱級及以上超大型集裝箱船、超大型汽車運(yùn)輸船等典型高技術(shù)船舶設(shè)計(jì)建造技術(shù)，均實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)建造“零”的突破。
這些技術(shù)中，有不少是之前被外國所壟斷的核心技術(shù)。以LNG繞管式換熱器為例，該產(chǎn)品具有可靠性高、生產(chǎn)彈性大、易大型化等諸多優(yōu)點(diǎn)，是LNG產(chǎn)業(yè)鏈上的關(guān)鍵設(shè)備，其國產(chǎn)化研制與工程化應(yīng)用已列入國家發(fā)改委相關(guān)發(fā)文。該產(chǎn)品的技術(shù)難題現(xiàn)已被中海石油氣電集團(tuán)有限責(zé)任公司攻克，并在本次工博會上展出了這款中國首臺LNG繞管換熱器的模型。
多用途船舶并肩遠(yuǎn)航
兩極地區(qū)特別是北極擁有極為豐富的自然資源，北極被稱為地球上可與中東相媲美的油氣資源戰(zhàn)略儲備倉庫。本次“船舶與海洋工程裝備十二五成果展”上，一艘11萬噸級極地冰區(qū)油船的模型吸引了不少眼球。該船由中船重工船舶設(shè)計(jì)研究中心有限公司研發(fā)設(shè)計(jì)，具有自主知識產(chǎn)權(quán)，破冰等級為PC4級，冰池實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證破冰能力達(dá)1.5米，是目前具備高等級破冰能力的最大型極地油船。
除了油船、氣船等用于工業(yè)的船舶模型，本次展會上也展出了豪華游船“海洋之星”的模型。它的總噸位約74000萬載重噸，全船共有850間客艙，能容納2050名乘客和750名船員及服務(wù)人員。該船采用電力推進(jìn)形式，360度全回轉(zhuǎn)Azipod XO推進(jìn)器，服務(wù)航速為22節(jié)，它也是國內(nèi)首艘服務(wù)于中韓及東南亞國際航線的豪華游船。
隨著我國海洋資源的開發(fā)需要，海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展，國際市場份額已達(dá)35%左右，居世界首位。圍繞綠色環(huán)保、節(jié)能化、安全化等目標(biāo)，我國已在主流船舶領(lǐng)域形成了一大批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的系列化精品船型，我國船舶企業(yè)手持船舶訂單占世界份額的42%，同樣居世界第一。2016年是“十三五”計(jì)劃實(shí)施的第一年，預(yù)計(jì)未來的工博會上，新一批技術(shù)更先進(jìn)、優(yōu)勢更顯著的船舶和海洋工程成果，將令國人為之振奮自豪。
